Deze robotarm is te bedienen met VR

Om de robot te bedienen, wordt gebruikgemaakt van open-source elektronische hardware die in verbinding staat met de HTC Vive. Die VR-bril werkt samen met twee controllers die je kunt bewegen en de arm imiteert het exact in spiegelbeeld. Met de controllers kun je de grijpers zelfs laten dichtknijpen. Daarmee zou je dingen op kunnen pakken, al laat onderstaand filmpje dat niet in actie zien.

B2C Europe test dronebezorging met Parcer

B2C Europe houdt in Nederland proeven met met drones voor het bezorgen van kleine pakketjes. Orders voor in de pakketkluizen van Parcer kunnen voor de deur worden afgeleverd. Shoppers kunnen na het plaatsen van hun bestelling kiezen voor een supersnelle levering per drone. De kleine vliegmachines nemen de pakketjes mee vanuit het distributiecentrum van B2C Europe en brengen die naar de klant.

Paus krijgt drone van Zuckerberg

Mark Zuckerberg, de directeur van Facebook, is maandag op bezoek geweest bij de paus. Hij gaf de leider van de Rooms-Katholieke Kerk een model van de drone die het sociale netwerk aan het ontwikkelen is. Het Silicon Valley-icoon ging samen met zijn vrouw Priscilla Chan op bezoek bij paus Franciscus, onder meer om te vertellen over hun filantropische bezigheden.

Harvard werkt aan 'zachte' robot

Wie zich bij robots nog altijd een metalen skelet voorstelt, loopt al enkele evoluties achter. Wetenschappers in de robotica zijn al jaren op zoek naar zachtere materialen dan de typische metalen of harde plastics. Harvard heeft nu een volledig autonome robot gebouwd die geen enkel 'hard' onderdeel bevat. Het resultaat is de Octobot, die in het blad Nature beschreven wordt door Robert Wood en Jennifer Lewis van het Wyss Institute for Biologically Inspired Engineering.

Ongelukken met drones meestal veroorzaakt door technische problemen

Droneongelukken worden meestal niet veroorzaakt door fouten van de bestuurder, maar door technische problemen. Dat concluderen onderzoekers verbonden aan Edith Cowan University en RMIT University in Australië. Het is de eerste keer dat er onderzoek wordt gedaan naar de oorzaak van droneongelukken. De onderzoeken bestudeerden voor hun onderzoek ruim honderdvijftig droneongelukken over de hele wereld die plaatsvonden tussen 2006 en 2016. In 64 procent van de gevallen werden de ongelukken veroorzaakt door technische mankementen.

Bang voor robots? Echt niet nodig!

In de media en de politiek zijn nog wel eens waarschuwende geluiden te horen als het om robots gaat. Zo pleitte GroenLinks-voorman Jesse Klaver bijvoorbeeld voor een belasting op robots. Omdat ze onze werkgelegenheid zouden opeten, moet u er maar belasting over betalen. Maar de realiteit is een heel andere: robots helpen ons. En niet zo’n beetje ook. Er zijn niet veel mensen die tegen robots zijn die stofzuigen en het gras maaien. Dat zijn immers klusjes die vrijwel iedereen maar al te graag uitbesteedt.

Robothandschoenen laat mensen virtuele voorwerpen voelen

Een Chinese startup heeft handschoenen ontwikkeld die aan de vingers trekken, en zo de illusie geven dat mensen objecten in VR daadwerkelijk vasthebben. Startup Dexta Robotic werkte de afgelopen twee jaar aan zijn Dexmo-handschoenen. Na ruim twintig prototypen kwam het bedrijf uit op het huidige ontwerp, waarbij een robothand in een soort klauw-houding bovenop de hand van de gebruiker wordt geplaatst.

Robot: ik ga mensen vernietigen

Sophia is een robot, ontwikkeld door Hanson Robotics. Ze moet een hulp gaan worden in het onderwijs en klantenservice. Haar primaire functie is het praten met mensen. Dat, en het vernietigen van mensen, zoals blijkt uit bovenstaande filmpje van CNBC:

Kies een creatief beroep om robot buiten de deur te houden

In de toekomst gaan robots veel banen overnemen. Wil jij nuttig blijven en robots buiten de deur houden? Kies dan voor een creatief beroep. Een baan waarbij iemand zijn creatieve en emotionele intelligentie gebruikt is het meest ‘robotproof’, zegt professor Stuart Cunningham van de Queensland University of Technology. “Ooit maakten ouders zich zorgen als hun kinderen naar een kunstopleiding gingen, maar het digitale creatieve vakgebied is wereldwijd een flinke groeimarkt.”

Adidas neemt ook in VS robotgestuurde fabriek in gebruik

Adidas gaat volgend jaar een robotgestuurde fabriek in Atlanta openen om sneller in te kunnen spelen op de veranderende vraag van consumenten. Het zou ook kunnen leiden tot de productie van meer gepersonaliseerde schoenen. In Atlanta kunnen 50.000 schoenen per jaar worden gemaakt. Dat is tamelijk bescheiden vergeleken met de huidige productie, maar het volume zal al snel worden opgetrokken naar 500.000 stuks.

Intel komt met knutseldrone voor ontwikkelaars

Intel brengt een eigen drone uit die niet zomaar voor hobbyisten is weggelegd, maar juist voor ontwikkelaars die daarmee bijvoorbeeld nieuwe drone-software kunnen testen. De drone in kwestie heet Aero en wordt aangedreven door Linux. De printplaat is onder meer voorzien van een quadcore Atom x7-Z8700-processor (over te klokken tot 2,4 GHz), 4 GB RAM, 16 GB opslagruimte en ingebouwde wifi. Qua aansluitingen zijn onder meer een usb 3.0 otg- en micro-hdmi-port aanwezig.

Nieuwe zeeheld van NAM: compacte robotkraan RoBorg

Het onderhoudsschip De Kroonborg krijgt binnenkort een nieuw ‘bemanningslid’, de RoBorg. De RoBorg is een compacte robotkraan, die zal worden ingezet voor werkzaamheden aan productieputten op onbemande platforms in de Noordzee.

NAM produceert op de Noordzee vanaf 23 platforms aardgas uit 80 productieputten. Voor een veilige en optimale gaswinning voert NAM het hele jaar door inspecties en onderhoudswerkzaamheden uit. Deze werkzaamheden kunnen voortaan vanaf De Kroonborg met de RoBorg worden uitgevoerd. Aparte kranen op platforms, werkschepen en –platforms zijn hierdoor niet langer nodig.

In totaal beheert NAM 158 productieputten op de Noordzee, waarvan 80 actieve putten. NAM controleert alle putten met camera’s en drukmetingen en voert regelmatig inspecties en reparaties uit. Tot voor kort waren hiervoor grote kranen nodig, of werden tijdelijke, kostbare werkplatforms geïnstalleerd. Met de komst van RoBorg is dat grote materieel niet langer nodig. De Kroonborg vaart naar een platform waar werkzaamheden gepland staan, putspecialisten plaatsen de RoBorg op de platforms en dan kunnen de werkzaamheden van start.

NAM kan met RoBorg vrijwel alle benodigde liftwerkzaamheden aan de putten uitvoeren. RoBorg wordt op afstand bestuurd en voert vele werkzaamheden uit, rekening houdend met de veiligheidseisen. RoBorg maakt flexibel en efficiënt werken op zee mogelijk. Dure werkplatforms en –schepen zijn niet langer nodig. Dat betekent een besparing van operationele kosten.

Eerder introduceerde NAM met de inzet van de Kroonborg al een nieuwe, efficiënte manier van werken op onbemande platforms op zee. Medewerkers hoeven niet meer met helikopters naar het werk te gaan. Dit betekent minder reis- en wachttijd. Het terugbrengen van de helikoptervluchten met 30% betekent ook minder uitstoot van CO2.

NAM voerde de afgelopen maanden op de NAM-locatie in Zuidbroek testen uit met de RoBorg. Hiervoor werd de omgeving van een offshore platform nagebootst. In eerste instantie werd de compacte robotkraan ontwikkeld om te ondersteunen bij onderhoudswerkzaamheden op de Shell raffinaderijen in Pernis en Moerdijk. Het is voor het eerst dat dit type mini-kraan toegepast gaat worden voor putonderhoud in de offshore-industrie.

Thuisrobot Jibo komt ondanks belofte niet naar Europa

De sociale thuisrobot Jibo ziet er fantastisch uit, en dat overhaalde mensen wereldwijd om flink te investeren in een prototype via Indiegogo. Jibo moet een soort geavanceerde Google-assistent worden. De schattige robot zou een ideale artificieel intelligente thuiscompagnon zijn die zowel butlertaken op zich kan nemen als kan entertainen. De makers laten nu plots weten dat de robot toch niet beschikbaar zal zijn buiten de VS en Canada. Dt weet Techcrunch. De beslissing zet veel kwaad bloed, niet in het minst omdat ze niet gebaseerd is op nieuwe informatie en dan ook rijkelijk laat komt.

Drone brengt bodem in beeld

Onlangs was er voor veehouders een themabijeenkomst Bodem in beeld bij de Gebroeders Van de Wind in Woudenberg. Op deze middag is besproken hoe je met behulp van een infraroodtechniek de bodemkwaliteit van verschillende graspercelen in beeld kunt brengen en afwijkende plekken kunt verbeteren. Een goede bodemkwaliteit is een belangrijk element voor hoge gewasopbrengsten.

Bij een optimaler bodembeheer daalt het risico op wateroverlast, omdat een meer doorlatende bodem meer water kan opnemen. Ook verbetert de oppervlaktewaterkwaliteit als gevolg van een afname in de uit- en afspoeling vanuit de bodem.

Om de bodemkwaliteit in beeld te brengen is gebruik gemaakt van een drone. Deze gaat met behulp van een tevoren geprogrammeerd schema de lucht in. Deze drone verzamelt gegevens van de percelen door foto’s te maken. De beelden worden vervolgens verwerkt tot kleurenkaarten. Op een voorbeeldkaart is met kleuren aangegeven hoe een resultaat van de dronebeelden eruit kan zien. De voorbeeldkaart toont welke delen van het perceel relatief verdicht (rood en geel) zijn en welke minder verdicht. De rode aaneengesloten stukken zijn het erf, de stallen en het veepad. Verder laat de kaart zien dat het zuidelijk perceel meer verdichte (gele) plekken heeft dan de andere percelen.

Daarna keek men op een aantal van de afwijkende plekken in de percelen. De oorzaak van de afwijkingen verschilt per locatie. Op de ene locatie is de bodem verdicht door het rijpad vanwaar de machines het veld op rijden. Op een andere plek heeft de bodem een andere samenstelling als gevolg van een oude ruilverkaveling. En op een derde locatie bevat de bodem meer klei en minder zand.

Uit dit veldbezoek blijkt dat de dronebeelden goede en slechte plekken op een perceel kunnen detecteren. Na analyse van deze afwijkende plekken kan de boer besluiten om de bodem op deze specifieke plekken te (laten) bewerken, een volledig perceel te bewerken of juist het perceel te laten voor wat het is.

Eerste tatoeage gezet door een robot

Wie dacht dat het zetten van tatoeages enkel een klus was voor gespecialiseerde artiesten heeft het mis. Ook dit beroep is in de toekomst een industriële bezigheid. Dat bewijst deze tattoo-robot, ontwikkeld door twee Franse designers. De twee bouwden een industriële robot om tot tatoeëerder en middels een video is te zien hoe het stukje techniek te werk gaat. De designers hebben de robot naar eigen zeggen ontwikkeld om de kloof tussen mens en machine te verkleinen.

Dronefabrikant DJI houdt drones aan de grond rond olympische stadions

De Chinese dronefabrikant DJI heeft zijn drones restricties opgelegd waardoor zij niet in de buurt kunnen komen van de olymische stadions in Rio.  Het gaat om "tijdelijke updates" voor DJI's no-flyzonesysteem, zo meldt het bedrijf. De restricties zijn opgelegd in opdracht van het Braziliaanse leger en zullen weer worden opgeheven wanneer de evenementen voorbij zijn, rond 21 augustus.

Belgisch leger wil minidrones

Het Belgisch leger wil graag voor eind volgend jaar beschikking hebben over minidrones, die de grondtroepen 'ogen in de lucht' moeten geven. Dat werd vernomen uit militaire bron. Het leger wil voor het project samenwerken met Luxemburg. De kleine drones moeten 10 tot 25 kilometer ver kunnen vliegen, met een autonomie van één tot drie uur, zegt een specialist bij Defensie. "Het is een belangrijk hulpmiddel dat onze gevechtseenheden momenteel ontberen. Het zou ook kunnen helpen bij de huidige opdrachten om de binnenlandse veiligheid te verzekeren."

Robot met menselijke trekjes

Japanse onderzoekers hebben een robot gepresenteerd die wel héél erg op een mens begint te lijken: robot Alter. Hij kan uit zichzelf bewegen, zonder dat mensen hem de opdracht geven. Het menselijkste aan deze robot is zijn gezicht. Alter kan zelf bepalen wanneer hij blij, boos of verdrietig kijkt en het ziet er ook nog eens heel echt uit. Dat is eerdere robotbouwers nog nooit gelukt.

Google mag bezorgdrone testen in VS

Google mag zijn bezorgdrone in de VS gaan testen. Het bedrijf heeft daartoe toestemming gekregen van het Witte Huis en luchtvaarttoezichthouder FAA. Het gaat vooralsnog om een beperkte test, meldt persbureau Bloomberg. Google moet de veiligheid van zijn Project Wing-drone aantonen, alvorens het apparaat buiten het zicht van een bestuurder mag vliegen. De drone van Google werkt met een combinatie van propellors en vleugels om te zorgen voor voortstuwing en balans.