Den Haag verwelkomt de European Robotics League 2026 op Scheveningen

Scheveningen is volgend jaar het decor voor de European Robotics League (ERL), een toonaangevend Europees robotica-evenement. Aankomende editie neemt gemeente Den Haag de organisatie op zich in samenwerking met euRobotics. De ERL brengt internationale teams, kennisinstellingen en technologiebedrijven samen om de nieuwste toepassingen van robotica te demonstreren en te testen in realistische, stedelijke omgevingen. Daarnaast zijn er workshops, demonstraties en discussietafels over de toekomst van robotica. Het evenement vindt plaats van 12 tot en met 15 mei 2026 en is gratis toegankelijk.

Tijdens de ERL 2026 ligt de nadruk op verschillende praktische toepassingen van robotica in het dagelijks leven. Denk aan robots die autonoom navigeren in de stad, samenwerken met mensen in publieke ruimtes, en taken uitvoeren zoals inspectie, logistiek, assistentie en monitoring. Voorbeelden zijn het inspecteren van de Scheveningse Pier met autonome onderhoudsrobots, het inzetten van drones om een AED naar het strand te brengen en slimme bezorg- en schoonmaakrobots. De competitie daagt teams uit om innovatieve oplossingen te ontwikkelen die bijdragen aan een slimme, veilige en leefbare stad.

De wedstrijden en demonstraties vinden plaats in het Living Lab Scheveningen, een unieke proeftuin waar technologie en innovatie samenkomen. Scheveningen biedt met haar boulevard, het strand, de zee en de stedelijke dynamiek een ideale omgeving om robotica te testen in de openbare ruimte. Geïnteresseerde teams uit heel Europa kunnen hun interesse kenbaar maken via eu-robotics.net. 

De ERL is gratis toegankelijk en biedt een gevarieerd programma met live demonstraties, educatieve workshops voor jongeren en studenten, en netwerkmogelijkheden voor bedrijven en onderzoekers. Hierbij worden gesprekken gevoerd over de kansen, maar ook over de wenselijkheid van robotica in de openbare ruimte. Zo worden wetenschap, bedrijfsleven en publiek op een toegankelijke manier samengebracht rondom technologische innovatie.

Metselrobot kan concurrent vormen voor 3D-geprinte huizen: hij plaatst 285 blokken per uur

De Australische fabrikant FBR heeft met zijn metselrobot Hadrian een opvallende stap gezet richting geautomatiseerde woningbouw. In recente tests wist de robot maar liefst 285 stenen per uur te plaatsen, goed voor een complete muur van 751 stenen. Daarmee lijkt de machine een serieuze concurrent te worden voor huizen die met een 3D-printer worden gebouwd.

Volgens het bedrijf kan Hadrian onder ideale omstandigheden zelfs een snelheid van 360 stenen per uur halen. De robot is gemonteerd op een gewone vrachtwagen, waardoor hij eenvoudig kan worden verplaatst tussen bouwlocaties. Met zijn lange giek kan hij blokken van maximaal 45 kilo tillen en plaatsen op een afstand tot 32 meter, met afmetingen tot 60 bij 40 bij 30 centimeter.

Wat deze robot bijzonder maakt, is zijn precisie. Hij compenseert trillingen en bewegingen automatisch, zodat elk blok exact op de juiste plek terechtkomt. Bovendien kan de machine blijven werken bij lichte regen of windstoten tot ongeveer 60 kilometer per uur — omstandigheden waarbij veel 3D-printers stilgelegd moeten worden.

Hadrian gebruikt conventionele bouwblokken in plaats van betonlagen, wat volgens de makers voordelen biedt op het gebied van structurele stabiliteit en afwerking. Tegelijkertijd vereist het systeem nog steeds menselijke ondersteuning: twee medewerkers zijn nodig om de robot te bedienen en de aanvoer van stenen en mortel te regelen.

Met deze technologische vooruitgang laat FBR zien dat robotisering in de bouw niet beperkt hoeft te blijven tot printtechnieken. De Hadrian zou, mits verder opgeschaald, de snelheid en efficiëntie van woningbouw aanzienlijk kunnen verhogen — en vormt zo een interessante aanvulling, of zelfs concurrent, voor de snel groeiende markt van 3D-geprinte huizen.

Robot van Boston Dynamics kan nu écht voelen wat hij vastpakt

Boston Dynamics heeft zijn humanoïde robot Atlas geüpdatet met nieuwe handen, waardoor hij niet alleen ziet, maar ook voelt wat hij vastpakt. 

De vernieuwde hand heeft drie vingers — elke vinger bevat twee motoren, plus een extra motor in het duimgewricht. Daardoor kan Atlas zijn vingers uiterst nauwkeurig bewegen. In de vingertoppen zitten tastsensoren, en in de handpalm zijn camera’s geplaatst, zodat de robot zowel tastzin als visuele informatie gebruikt tijdens het oppakken van objecten. 

De duim speelt een cruciale rol in de prestaties: dankzij die motor en de sensoren kan Atlas vrijwel elk voorwerp oppakken. Hij past zijn greep aan — stevig voor zware dozen, voorzichtig voor breekbare items. 

Naast de hardware-uitbreidingen werkt Boston Dynamics samen met het Toyota Research Institute aan een AI-systeem dat getraind is op menselijke gedragspatronen.   Hierdoor kan Atlas handelingen nadoen zonder dat elke beweging vooraf geprogrammeerd hoeft te zijn.

In demonstratiefilmpjes is te zien hoe hij voorwerpen verplaatst, in manden legt of spullen op een plank zet — en intussen de greep aanpast aan de vorm van het object. Al is hij nog langzamer dan een mens, het bedrijf hoopt dit in latere modellen flink te verbeteren. 

Boston Dynamics is al lang bekend om zijn opmerkelijke robots, zoals de viervoetige Spot en eerdere versies van Atlas. Ooit waren hun robots log en afhankelijk van benzinemotoren — inmiddels zijn de systemen compacter, elektrisch en slimmer dan ooit. 

SoftBank neemt robotdivisie van ABB over voor 5,4 miljard dollar in ambitie om AI en robotica te integreren

SoftBank Group heeft een akkoord bereikt om de robotdivisie van het Zwitserse technologiebedrijf ABB over te nemen voor circa 5,4 miljard dollar. Deze overeenkomst maakt deel uit van SoftBank-oprichter en CEO Masayoshi Son’s strategie om kunstmatige intelligentie en robotica met elkaar te verbinden. 

Volgens een verklaring van SoftBank is het de bedoeling om de deal in midden tot laat 2026 af te ronden. De opbrengst van de transactie zal door ABB ingezet worden om te investeren in hun kernactiviteiten op het gebied van elektrificatie en automatisering, evenals om kapitaal te hebben voor mogelijke grote overnames. 

De robotdivisie van ABB telt ongeveer 7.000 medewerkers en behaalde vorig jaar een omzet van 2,3 miljard dollar, wat neerkomt op ongeveer 7 % van ABB’s totale inkomsten. 

ABB had oorspronkelijk gepland de robotdivisie af te splitsen en los te noteren, maar koos in plaats daarvan voor verkoop, omdat dit direct kapitaal oplevert. 

Humanoïde robot gepresenteerd als een Apple-product

Humanoïde robots met generatieve AI zijn nog vrij nieuw. Maar sommige video’s doen alsof ze al alledaags zijn — zoals de aankondiging van de Figure 03-robot, die eruitziet alsof hij door Apple zelf wordt gelanceerd.

In de video wordt de robot in strakke close-ups getoond, met veel aandacht voor materialen, afwerking en design — precies zoals Apple-productlanceringen gewend zijn. Wat opvalt: de nieuwe Figure 03 heeft een zachtere uitstraling dan eerdere versies, mede dankzij een ander materiaalgebruik. Ook suggereert de video dat je de robot van kleding kunt voorzien, waarmee personalisatie mogelijk lijkt.  

Het doel van het bedrijf Figure is om humanoïde robots in woonhuizen te introduceren. Volgens hen kan de robot zelfstandig denken en zich nieuwe taken eigen maken. Op hun website omschrijven ze het als “de grootste innovatie sinds de vaatwasser”. 

Figure kondigt aan dat ze op 9 oktober meer details zullen onthullen omtrent de Figure 03. 

Veelbesproken Tesla-robot toont zich nu als een kungfu-meester

Tesla’s humanoïde robot Optimus trekt al de nodige aandacht, maar in een nieuwe video lijkt hij zich te transformeren tot kungfu-meester. In de beelden voert de robot vloeiende bewegingen uit met gecontroleerde armen, trappen en verdedigingen — een demonstratie van precisie, snelheid en balans.

De bedoeling van Tesla met dit ‘kungfu’-thema is niet louter spektakel. Volgens het bedrijf dient het als testomgeving voor de software van Optimus. Door de robot te laten reageren op fysieke interacties, kunnen ingenieurs beter meten hoe het systeem in real-time beslissingen neemt en corrigeert.

In tegenstelling tot eerdere presentaties benadrukte CEO Elon Musk dat alle bewegingen in de video volledig AI-gestuurd zijn — er zit geen menselijke afstandsbediening achter.

Tesla werkt achter de schermen hard aan verdere verfijning van Optimus met het oog op massaproductie. Musk heeft als ambitie gesteld om tegen 2030 jaarlijks ongeveer een miljoen exemplaren te produceren. Volgens insiders ziet Tesla de robot zelfs als potentieel belangrijker dan hun elektrische auto’s.

DoorDash introduceert bezorgrobot

DoorDash kondigde dinsdag een robot aan, genaamd Dot, die zich door drukke straten, parkeerplaatsen en trottoirs beweegt om klanten hun eten te brengen.

Het is de eerste officiële zelfstandige stap van Doordash in autonome voertuigtechnologie. Het bedrijf heeft eerder al bezorging via drones getest en werkte samen met de door Sam Altman gesteunde startup Coco Robotics voor leveringen via trottoirrobots.

Autonome bezorging is een opkomende trend. Eerder deze maand kondigde Uber een samenwerking aan met de Israëlische drone-startup Flytrex voor voedselbezorging, en eerder bezorgde het bedrijf al maaltijden met behulp van zelfrijdende Waymo-auto’s.

DoorDash test zijn robot momenteel in Phoenix, met plannen om later uit te breiden naar andere grootstedelijke gebieden. Dot is nu beschikbaar voor ondernemers in de regio Phoenix via DoorDash’ nieuwe autonome bezorgplatform, dat ook drone-bezorging omvat waar dat mogelijk is.

Dot is uitgerust met acht camera’s en drie lidarsensoren om verkeerssituaties te navigeren, zoals drukke parkeerplaatsen, geblokkeerde fietspaden en drukke straten. De robot heeft ook een interne camera om de kwaliteit van het voedsel te waarborgen.